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Moule de capuchon de moteur à 4 cavités avec canaux froids
Durée de vie du moule : 3 à 5 millions de coups
Demande de surface : poli élevé, brillant élevé ou texturé
Noyau et cavité : H13/S136/2083/2344/2085/ASSAB STAVAX ESR
Base du moule : P20/ 4CR13/2085/2316
Système de canaux : canaux froids/marque chinoise/YUDO/MASTER/HUSKY
Personnalisation : Disponible
Conception de moules : UG, CAD/CAM, PROE, etc.
Traitement des moules : CNC, sculpture à grande vitesse, tour à contrôleur numérique, etc.
type de porte de moule : porte à broche, porte sous-marine, porte à soupape, etc.
type d'éjecteur de moule : Dévissage par moteur, plaque de démoulage, manchon d'éjection, broche d'éjection
Détails du colis : Emballage standard d'exportation navigable.
Lieu d'origine : Taizhou, Chine
Nous accordons une grande attention à la qualité des moules :
1. Garantie de l'authenticité du matériau du moule : nous fournissons le certificat d'origine du pays d'origine et la preuve de résistance thermique du matériau. Nous privilégions un matériau d'une grande pureté, d'une bonne ténacité et d'une bonne polissabilité. L'acier allemand et les matériaux ASSAB suédois sont vendus directement depuis l'usine d'origine, ce qui empêche toute contrefaçon.
2. Conception de moules avancée : coopérer avec des sociétés de moules haut de gamme partout dans le monde et disposer de concepts de conception de moules avancés et de dessins de conception de structure de moules avancés.
3. Structure du canal chaud pour un remplacement facile : la conception de la structure de la buse est similaire à celle de la buse chaude du moule de préforme PET. Le remplacement des pièces peut être effectué sur la machine.
FAQ
Après avoir démonté le moule, nous avons vérifié que la partie du moule était bonne et nous avons assemblé le moule, mais le produit blanchit toujours, que devons-nous faire pour cela ?
(1) : Capacité de plastification insuffisante, (2) : décomposition thermique de la résine, (3) : Retenue dans le cylindre et partiellement surchauffée, (4) : Vitesse d'injection trop rapide, (5) : Pression d'injection trop élevée, (6) : De l'air est mélangé dans la vis (contre-pression insuffisante)












